记者6月15日从有关部门获悉，作为宁和城际一期工程早开工的河西段近日由项目部组织召开了工程质量的预验会议。如果后续顺利，迟本月底就将完成河西段竣工验收。加上目前正全力推进的江南段以及江北段，按照工程建设推算，宁和城际一期快明年年底就可通车。

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作为连接南京主城、江北副城、桥林新城的宁和城际一期全长37.55公里，是继地铁三号线、十号线后，南京的第3条过江地铁线。该工程共有3个建设段，分别为河西段、江南段、江北段。2012年，河西试验段4站4区间先开工。截至今年1月，河西段实现贯通，包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站，一共是四站四区间。后经4个多月的余量土建及附属工程建设，目前已经进入到工程质量预验阶段。也就是说，快7月份，河西试验段4站4区间的场地移交给南京地铁建设公司进行后续机电、装修等施工。这也成为宁和城际一期中先实现竣工的一个工程段。

和目前运营的三号线、十号线两条过江地铁线穿越长江不同，宁和城际一期是地铁次伴桥穿越，搭载京沪高铁大胜关长江大桥过江。地铁线路布局在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置左右各设有一股轨道，终点在浦口黄里。整条线路西起浦口的高家冲站，东至南京南站，设19座车站。

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地理位置图

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