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主题:大鳄齐聚,城东新富板块呼之欲出!

发表于2013-07-18

大城东区域涵盖了传统风水宝地环紫金山板块以及相接的七乡河以东板块。

 

该区域虽然面积不大,但区域中以改善型产品为主。

 

大城东板块内涌现了不少热点区域,仙鹤门以及仙林湖地区将成为城东地区新的供应热点。

 

比如仙林湖,吸引了保利及万科两大开发商进驻,目前保利、高科的仙林湖项目已经启动;

另一个值得关注的区域麒麟镇,由于发展规划的出炉,因而被看作是楼市的价值洼地。

 

发表于2013-07-18

大城东发展指日可待 理性分析置业新区

在宁句城际的串联之下,南京东的麒麟板块、汤山板块以及句容的黄梅板块,将进一步融入南京主城,真正迎来大城东时代。G312南京收费站的拆除以及2015年即将通车的4号线,该条贯穿南京东西的线路将和现在已经运行的2号线一起,将仙林以及仙林东板块与南京整个城市紧紧连接在一起。加上正在建设的双向八车道石杨路,将从城东的友谊河路直通麒麟新城,八车道将直接使得周边住户受益。

宁句城际轨道等交通上加速建设的消息对这大城东板块无疑是大利好,将促使板块,使板块内的开发商更有信心,对当地房产销售起到促进作用。分析指出,这就好比是给板块内注入了一剂强心针,不过,也同时表示,各项利好兑换还有一段时间,短期效应还有待市场观察,购房者和开发商都应理性对待。

 

发表于2013-07-18

宁句城际轨道交通工程
宁句城际轨道交通起于马群站(与2号线换乘),经麒麟、汤山至句容,线路全长约35.418公里,共设12个站点。随着宁句城际轨道交通建设的推进,南京楼市版图东扩步伐势不可挡。在宁句城际的作用下,南京即将迎来大城东时代。

发表于2013-07-18

麒麟有轨电车
目前暂定的线路主要沿芝嘉东路,穿过土城头,进入麒麟区,在运粮河和仓麒东路之间,直到石杨路。连接2号线和麒麟核心区的有轨电车建设一期工程将于今年下半年开工,一年半左右完成。届时,市民可实现零换乘。

发表于2013-07-18

S122(老宁杭公路)拓宽
2011年3月开工的S122(老宁杭公路)拓宽改造工程,2013年底完工,从马群到句容将全面实现双向12车道的快速通道。改造后的S122主道6车道,设计时速80公里-100公里,全线没有红绿灯,从马群到句容只要15分钟,而且不设收费站。

发表于2013-07-18

麒麟科技园商业配套预计2014年开工

位于城东紫金山东麓的麒麟科技园,将在区域打造一片智能产业园。项目环评进入公示期,和住宅项目年内便将动工,相关商业配套随后跟进。


按照计划,这片智能产业园拟建在南京麒麟科技创新园沧麒东路以东、天成路以南、东麒路以西、钟学北路以北,属于江宁辖区。项目总用地面积超过39万平方米,含三大。最快下月全面启动,其中部分低碳、智能产业住宅和科研楼,2016年底便可完工;商业配套预计到明年初开工,到2017年完工。

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