主题：【麒麟人民要吐血了】小道消息：南京规划局，首条有轨电车又要放弃麒麟门！！！

【麒麟人民要吐血了】小道消息：南京规划局，首条有轨电车又要放弃麒麟门！！！

规划局领导在今年开门评议电视直播上说，二号线当初设计时只到马群，不再往东延，后来规划的时候要走百水桥往仙林这个方向走，但是没有建，后来仙林区快速发展，仙林大学城提出我给一块地，我来融资，你把地铁修到仙林大学城来，后来栖霞区委区政府对这个高度重视，所以又往东延伸。

（笔者评：仙林有钱，政府重视，麒麟只能认栽）

对于地铁四号线避开麒麟门，规划局领导仍然是说经过专家论证、国家审批，实际上回避了真实原因：政府划拨了荒芜人烟的青龙地区大片土地给地铁公司开发，地铁自然要保证自己的利益。

按照这个实用经济理论，麒麟门也不冤，谁让麒麟没钱没地呢，只有等着吧。

问题是，城市管理者们，城市规划究竟因何而动呢？

城市规划不应该仅仅为钱而推动吧？地铁（二号、四号线）二过麒麟而不入，实际上是漠视了老百姓的需求。

地铁部门曾经出来忽悠说，麒麟门地铁力争在十二五末开建，可是看了南京政府出台的五年相关规划，没有麒麟地铁的份。

现在，南京规划建设从马群到王武庄的有轨电车（实际上是轻轨的变身），在麒麟科技园区核心内形成环线，是好事。

但，据说这个轻轨的环线又将与麒麟门无缘了，这样的规划，真无语了。

市政是为公众服务的，麒麟科技园内现在是有多少老百姓需求，不能说屈指可数吧，但也是为数不多，说是为了科技园规划区域的未来经济发展，麒麟人也可以理解，但是这个轻轨的环线为什么不能关照一下麒麟众多百姓的迫切需求呢？

麒麟街道也应该高度重视有轨电车走麒麟的大事，为麒麟百姓谋福利！否则，不如回家卖红薯去吧。

岂有此理啊