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主题:从南京去凤凰城的童鞋们注意了:这些地方拥堵

发表于2013-10-15



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A警方梳理出城区8大拥堵路段

1:长江大桥可以说,长江大桥早晚高峰期间的拥堵是常态,不同的是早高峰北向南缓行,排队甚至超过桥北客运站路口,而到了晚上6点半以后,就变成了南向北拥堵。主要是居住在桥北的市民集中驾车往返过桥进出主城区造成的。

2:龙蟠中路(小区网论坛)一线此路段早晚高峰期间是北向南缓行,连锁反应导致玄武湖隧道东西双向、新庄进入九华山隧道的方向排队缓行。卡子门(小区网论坛)立交双桥门高架上方由于还受到赛虹桥立交上车辆排队的影响,早晚高峰南北双向均是排队缓行的情况。拥堵的主要原因是这一路段是城东和江宁方向进入主城区的快速通道,车辆需要并线的匝道较多及车流量较大。

3:赛虹桥立交赛虹桥立交早晚高峰期间在中华门(小区网论坛)上方也是双向车多缓行,原因与卡子门立交相似,它是通往城东和江宁方向的快速通道,需要并线择道的地方较多。

4:太岗路龙脖子路路口此处主要是受到北京东路上接送学生车辆的影响,早高峰期间往太平门(小区网论坛)方向缓行排队。

5:光华门(小区网论坛)象房村(小区网论坛)路口该路口早晚高峰南北双向受到铁路挡道的影响会排队滞留,一般情况南面会排队到大明路(小区网论坛),北面会影响到光华路的车辆正常通行。

6:北路和燕路路口该路口往门方向早晚高峰也是经常拥堵,原因也是进出城区的重要通道。再加上还有客运站,所以通行更加困难。

7:清凉门桥和汉中门桥作为河西进入主城的重要通道,这两处在早高峰期间由西向东一般会排队缓行,需要3个以上信号周期才能通过。

8:新街口周边道路新街口作为南京的繁华商贸,周边道路资源有限,承受着巨大的交通压力,是早晚高峰期间拥堵现象也较为严重,其中包括中山东路、中山南路、汉中路和中山路。

 

发表于2013-10-15

建议1:遇到高架,桥下比桥上好走

“南京路况直播间”负责人向驾驶人建议,像龙蟠中路一线、赛虹桥高架及卡子门立交都是承担着城市快速内环功能的高架和隧道,是进出城区的主要通道,所以在早晚高峰期间会拥堵排队。“很多驾车人喜欢走高架,道路宽敞有没有红绿灯,感觉开起来很爽,大多数时候也确实是这样,但放在早晚高峰就不一定适合了。”这位负责人告诉记者,早晚高峰时段,反而桥下比桥上好走。

举个例子,晚高峰时段赛虹桥高架中华门段东向西每天都排队缓行,但是高架桥下方的应天大街车辆较少,较为畅通,行经此处的驾车人可以选择从桥下道路行驶,虽然会遇红灯等候,但不会排队拥堵。此外赛虹桥高架上的堵点在与凤台南路的交汇处,由东向西往河西方向的车辆在桥上行驶可以提前从通往兴隆大街的匝道绕行,避开堵点,然后从兴隆大街或者梦都大街到达目的地,这些道路车辆不多,好走。

建议2:遭遇拥堵别争道、抢行“加塞”

“南京路况直播间”负责人介绍说,拥堵路段排除车多流量大、道路施工以及恶劣天气等客观因素的影响外,还有一个重要的原因是车辆争道、抢行“加塞”导致路口交织,以至恶性循环造成周边其他路口路段拥堵。该负责人举例说,像车辆遇排队缓行或路口拥堵时,有不少驾车人会强行变道,甚至逆向行车,加上本来停滞在路口内的车辆,路口内很快就会横七竖八停满车子,如果没有交警到场维持秩序,还会有更多的车辆往路口挤,短时间内拥堵蔓延。

“遇路口拥堵,即使是绿灯,车辆也应当在路口以外停车线等待。”该负责人告诉记者,《道路交通安全法实施条例》第五十三条就规定:机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。此外,在车道减少的路段车辆缓慢通行时,车辆应当交替通行。

建议3:遇轻微事故快速处理别堵路

“现在还有一种情况,就是发生事故后,尽管很轻微,可当事司机就是不愿撤离现场。”该负责人说,这种情况给长江大桥带来的“杀伤力”最大,因为桥面上单向只有两股车道,如果事故车辆占据了一股车道,势必造成拥堵。该负责人提醒,没有人员伤亡和财产损失轻微的交通事故,在责任明确的前提下,双方当事人应当迅速拍照取证之后将车辆靠边停放在不影响交通的地方报警、报保险公司及自行协商赔偿,或者到就近理赔点处理。“对发生轻微交通事故后未快撤、快速处理造成交通拥堵的机动车驾驶人,将依法处予200元罚款。”该负责人说

发表于2013-10-16

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