主题：地铁新线列车长啥样？哈哈三号线“笑脸大肚子”，

三号线“笑脸大肚子”，十号线尊贵香槟色 这两条新线的首列车有望年内下线

南京地铁三号线车头就像微笑上扬的嘴角。

三号线“笑脸”车头让人心情开朗

翠绿色的三号线车辆静静地停在生产线上，一动不动，旁边的工作人员正在进行作业。从车头看，三号线列车车窗和车头灯的颜色都是黑色，两个黑色的车灯就像两只眼睛；在车灯下方有一抹上扬的翠绿色，就像微笑上扬的嘴角，“笑脸”车头让人心情豁然开朗。

从车身外形看，三号线列车的颜色也是银色和翠绿色相间，因为采用的是“鼓形车”技术——列车中间部位空间较大，两侧呈圆弧形向外鼓起。因此，三号线列车线条看上去更圆润流畅，十分饱满。

为什么三号线要采用“笑脸大肚子”车体？


相关技术人员解释道，采用铝合金全焊接鼓形车体，使得列车重量降低，能耗将会随之降低。车厢内部空间更宽敞，乘客乘坐时会觉得空间更大，座椅布置将更有利于乘客上下车。

两条新线的首列车都没下线

三号线和十号线的首列车都没下线，正在进行总装。“总装包括很多东西，空调、灯一系列设备，车下设备也要在总装过程中一起配置好。”

按照计划，10月份本来将下线调试的首列车，但“情况都很复杂，不确定的因素非常多，在生产上，设备装置上都得非常小心，所以进度也有拖延，但年内肯定会下线”。

首列车下线后，在出厂前将有一系列测试，测试合格后交付给南京地铁。

三号线和十号线的车更先进

和现在正在运营的一号线、二号线车辆相比，三号线和十号线的车辆都是A型车，但是内饰将更加漂亮，在装置配置上更加先进。 

1、新车的空调系统更加人性化，每辆车的制冷量由两级可调升级为四级可调，司机室有工作模式选择和温度选择，可以根据载客量来调节温度。

2、 新车的头灯照明将采用氙气灯，提高头灯照度，更利于司机观察轨道线路。

3、在新车的车轮上增加降噪环，将有效降低列车过弯道时轮轨摩擦产生的噪声，提高乘客舒适度。

3号线很可爱