主题：90分钟内换乘每次0.3元

——公交换乘优惠方案有望明年8月实施

每年南京公交、换乘人次达1.287亿！随着明年四条线开通，公共交通换乘优惠也呼之欲出。昨天，记者从南京市交通部门获悉，公共交通换乘优惠方案有了新进展，目前方案已原则通过，并上报相关部门审批，有望明年8月份实施。根据方案，乘客乘坐公交、、轮渡等公共交通刷卡后，90分钟内换乘，每次0.3元，不过优惠仅限成人卡。

根据报批的方案，在南京市使用成人卡乘坐公交车、、轮渡，即乘客刷卡后，90分钟内换乘（按进站刷卡计算）优惠0.3元/次。如乘坐空调公交车，刷卡1.2元，从上车刷卡后一个半小时内再坐公交车刷卡将只要0.9元。换乘同样如此。不过60—69周岁老人、18周岁以下的中生乘坐公交车已在成人卡优惠基础上再享受了5折优惠，其优惠幅度均大于公交换乘优惠的幅度，因此不再享受换乘优惠。由于公交车刷卡系统和刷卡系统改造需要9个月时间。因此，相关部门建议，公交换乘优惠政策年内与线网票价同时发布，明年8月1日起，在公交、、轮渡全面实施换乘优惠。目前，该方案已上报相关部门，待进一步批复。

）“奇怪了，坐路程越远反倒越，这是怎么回事？”昨天，南京市民孙先生向晨报962010热线反映，在一号南延线双龙大道站转二号线到云锦路站是4元钱，而继续往下坐一站到集庆门大街站反而是3元钱，他怀疑部门把票价搞错了。

公司相关人员称，票价的制定并没有错，因为一号线和二号线有两个换乘点，即元通站和新街口站，从双龙大道站到云锦路站无论从哪个站点换乘都已经是达到4元的标准。而集庆门站从新街口站转车看似比云锦路远了，但从元通站转却是近了，还达不到4元的标准，公司本着以最短线路定价的原则，以让利于乘客。该负责人表示，以后线路成网以后，换乘点会更多，票价也会遵循这一原则。（