主题：地铁10号线10座车站主体年底可以完工了

地铁10号线全长21.6公里，起于1号线安德门站，下穿1号线南延线，接奥体中心站，穿过滨江大道站后于纬七路过江公路隧道南侧依次穿夹江、江心洲、长江后进入浦口区，共设站14座，其中新建车站10座(均为地下站)、既有车站4座。

新建安德门站位于既有地铁1号线安德门站东侧，沿安德门大街路中布置。

车站为地下3层岛式站台车站，长390.4米，宽22.1米，设置6个出入口。

昨天，记者在现场看到，6台挖掘机正在挖土，整个工程主要在负一层施工，部分负二层也已开始启动。

施工人员介绍，安德门站是10号线中开工最晚的站之一。

预计今年底，10号线将开始铺轨工作，2014年建成通车。

10号线将新建安德门到小行区间段，然后与既有1号线相接。

新建安德门到小行区间，线路自新建安德门站出站后，下穿安德门大街，在雨花台区建设局以南200米的位置，下穿菊花台公园及地铁1号线南延线安德门站—宁丹路站区间隧道，在小行站北侧出洞连接既有1号线。

10号线开通后，小行、中胜、元通、奥体中心4站今后将从1号线剥离出来，成为10号线的一部分。

届时如果市民乘10号线去新街口的话，必须要在安德门站换乘。


新建安德门站为地下站，既有安德门站为地上站，因此新建站将在地面设置换乘大厅，直通既有站。