最近，南京规划建设展览馆展示的江北新区规划中，除了原有的3号线、4号线、10号线、11号线、12号线、14号线外，又增加了A1和A2线。据介绍，A1线拟从沿山大道站到灵岩西站，A2线拟从龙华路站到大厂东站。
展示的江北新区规划中，城市轨道增加了两条，除了原有的3号线（在建，预计春节前后通车）、4号线（一期正在建设中）、10号线（已通车）、11号线（六合村—滨江村，待建）、12号线（黄里站—南京南站，在建）、14号线（六合机场—白象站，待建）外，又增加了A1和A2线。
据介绍，A1线拟从沿山大道站到灵岩西站，A2线拟从龙华路站到大厂东站。为什么要增加这两条线？相关表示，根据预计，江北新区未来人口将增加200万人左右，现有的轨道交通不能满足市民出行。因此，新一轮规划中，对轨道交通进行了加密。至于这两条的具体走向及站点，目前还在研究中。
最近，南京规划建设展览馆展示的江北新区规划中，除了原有的3号线、4号线、10号线、11号线、12号线、14号线外，又增加了A1和A2线。据介绍，A1线拟从沿山大道站到灵岩西站，A2线拟从龙华路站到大厂东站。
展示的江北新区规划中，城市轨道增加了两条，除了原有的3号线（在建，预计春节前后通车）、4号线（一期正在建设中）、10号线（已通车）、11号线（六合村—滨江村，待建）、12号线（黄里站—南京南站，在建）、14号线（六合机场—白象站，待建）外，又增加了A1和A2线。
据介绍，A1线拟从沿山大道站到灵岩西站，A2线拟从龙华路站到大厂东站。为什么要增加这两条线？相关表示，根据预计，江北新区未来人口将增加200万人左右，现有的轨道交通不能满足市民出行。因此，新一轮规划中，对轨道交通进行了加密。至于这两条的具体走向及站点，目前还在研究中。