以前我们办公共自行车卡，上下班接驳地铁站和家，感觉十分方便，唯一一点就是江宁的卡只能在江宁用，其他区也一样，现在这种情况将成为历史，本周起，全南京城的公共自行车都能通借通还啦！
本周起，河西和主城、江宁、仙林、浦口、高淳、溧水实现一卡通。值得提醒的是，实现一卡通后，各地借还公共自行车的标准还有区别，江宁的卡到河西和主城来借车，收费标准执行河西的。如果江宁的卡在主城借车，出现车辆丢失或损坏的情况，就由河西来处理。而在江宁，公共自行车在使用第一个小时是免费的，河西、仙林地区则是前两个小时都免费。此外，办卡的价格也有所不同，仙林和河西是300元，250元的押金加50元充值，江宁为320元。
一卡通后，不同的租借细则和收费标准很快实现统一。年内，南京将把河西、仙林、江宁、高淳、浦口所有的公共自行车管理方统一为一家公共自行车公司，届时将按统一规划统一收费统一标准来实施管理。
以后就可以方便的骑着自行车绿色出行啦，美美哒！
以前我们办公共自行车卡，上下班接驳地铁站和家，感觉十分方便，唯一一点就是江宁的卡只能在江宁用，其他区也一样，现在这种情况将成为历史，本周起，全南京城的公共自行车都能通借通还啦！
本周起，河西和主城、江宁、仙林、浦口、高淳、溧水实现一卡通。值得提醒的是，实现一卡通后，各地借还公共自行车的标准还有区别，江宁的卡到河西和主城来借车，收费标准执行河西的。如果江宁的卡在主城借车，出现车辆丢失或损坏的情况，就由河西来处理。而在江宁，公共自行车在使用第一个小时是免费的，河西、仙林地区则是前两个小时都免费。此外，办卡的价格也有所不同，仙林和河西是300元，250元的押金加50元充值，江宁为320元。
一卡通后，不同的租借细则和收费标准很快实现统一。年内，南京将把河西、仙林、江宁、高淳、浦口所有的公共自行车管理方统一为一家公共自行车公司，届时将按统一规划统一收费统一标准来实施管理。
以后就可以方便的骑着自行车绿色出行啦，美美哒！