主题：南京青奥会后将开建10条地铁线

 昨日，南京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）及线网规划环评进行第二次信息公告。根据这份规划，在南京青奥会之后，南京还将陆续开建10条地铁线。1号线北延、4号线过江、10号线东进都列入了计划。

青奥会后将再建10条地铁线

据介绍，《南京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》确立的南京市近期（2014～2020年）修建的城市轨道交通建设规模达到 215.7km，分别为：

1号线北延线 迈皋桥站至二桥公园站 全长 7.2km，设5座地下站

3号线三期 吉印大道站至秣陵街道 全长 6.6km，设 2 座地下站

4号线二期 珍珠泉至中保站 全长 10.7km，设4个站

5号线 将军路站至方家营站 全长 37.2km，设车站 29 座

6号线 栖霞山至南京南 全长 32.1km，设站16 座

7号线 西善桥至仙新路 全长 35.7km，设车站25座

8号线一期 麒麟镇至西善桥 全长 29.8km，设16座车站

9号线 绿博园站至长途汽车东站 全长 18.0km，设车站15座

10号线二期 安德门至王武庄 全长 12.1km，设车站 8 座

11号线 滨江村站至大桥北路站 全长 26.3km，设13座车站

青奥后将开建的

10条城市轨道线站点

●1号线北延：二桥公园、笆斗山、燕子矶、吉祥庵、晓庄

●3号线三期：秣周路（已在建）、秣陵街道

●4号线：滨江站、浦江站、浦珠路、珍珠泉

●5号线：方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄、诚信大道、九龙湖、将军路

●6号线：南京南、夹岗、红花机场、大校场路、光华门、明故宫、富贵山、锁金村、长途东站、营苑南路、万寿村、燕尧路、新港开发区、新生圩、刘家库、栖霞山

●7号线：仙新路、尧化门、尧化新村、尖山路、丁家庄、万寿村、晓庄、窑上村、五塘村、黄方村、城河村、福建路、古平岗、草场门、清凉山、莫愁湖、沿河街、应天路、东青石、新城科技园、中胜、雨润路、恒河路、新梗路、西善桥

●8号线一期：西善桥、油坊桥站、小行、凤台南、中华门、雨花门、康安里、小天堂、胜利村、双拜岗、沧波门、麒麟科技园、天成路、定林、芝嘉路、麒麟镇

●9号线：长途东站、曹后村、南京站、金桥市场、城河村、大桥南路、下关、农贸中心、定淮门大街、中保站、管子桥、汉中门大街、水西门大街、清河路、绿博园

●10号线：王武庄、杨庄、七桥瓮公园、机场路、红花机场、卡子门、雨花台、安德门

●11号线：大桥北路、大桥、浦珠北路、新马路、浦江东、浦江站、七里河、珠江东站、森林大道、珠江南、绿水湾、石塘公园、滨江村

5号线主城段线位将优化

环评报告指出，在这次线路网规划中，主城段都采用了地下站。总体上看，本次建设规划线路各高架路段主要沿现有道路敷设，占用现状交通用地，沿线现状用地主要是学校、居民区、商业用地和绿地。地下路段主要为车站地上部分占地，车站基本位于现有或规划道路交叉口，对土地利用现状影响不大。高架线路的建设基本不会对城市绿地系统产生不良影响。

这一环评报告指出，建设规划拟定的10条轨道交通线路总体布局、敷设方式基本合理。不过由于地铁5号线经过原国民政府最高法院旧址这一全国文保单位，所以其具体线位和敷设方式需要进一步优化。记者了解到，这将影响到地铁5号线山西路站的站位设置。

环评报告指出，经类比预测，南京市轨道交通110kV 地面主变电所产生的工频电磁场和无线电干扰均不会超过相关国家标准限值，对周边电磁环境影响不大。轨道交通运营对周围区域空气环境质量的影响主要体现在地面风亭排风与地铁车辆段各设施排放污染气体对周边空气环境的影响，但影响较小。

青奥会前将通车的4条线路

3号线、宁高城际一期（南京南－禄口机场）、宁天城际一期（大桥北－金牛湖）、10号线一期（安德门－城西路）

2015年底前通车的4条线路

宁高城际二期（禄口新城南－高淳南站）、宁溧城际、宁和城际一期（南京南－黄里）、4号线一期（仙林东－中保站）

大华有地铁啦 

地铁甚么时候建啊！

 咱们大华这么多人口，政府也该为大华想想啊

18年建成吧！

南京需要这么多吗？

11号线 滨江村站至大桥北路站 全长 26.3km，设13座车站

到时候还是需要转一下10号线  很快就可以到河西了

真是个好消息啊！希望政府能尽快实现他的承诺