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[摘要] 3号线明年3月试运营在即,江北新区为公共交通事业添砖加瓦,方便江北市民出行,各项利好直至楼市,江北新区 近热销产品中N+1产片呼声 。今天小编就带大家了解一下, 3号线运营之际江北新区给楼市给购房者带来的交通利好,也同时了解一下江北新区 3号线周边的N+1户型全能王楼盘。
公交微循环是何物? 3号线明年3月试运营在即,江北新区为公共交通事业添砖加瓦,方便江北市民出行,各项利好直至楼市,江北新区 近热销产品中N+1产片呼声 。今天小编就带大家了解一下, 3号线运营之际江北新区给楼市给购房者带来的交通利好,也同时了解一下江北新区 3号线周边的N+1户型全能王楼盘。
微循环公共交通网络
从浦口区交通运输局获悉,明年江北地区将以 3号线沿线站点为轴线,对区域内公交线路进行优化布局。计划新增140辆公交车,新辟公交线路14条,强化江北居民集聚区与 3号线的对接,解决居民过江问题,同时调整5条现有公交线路。预计全部线路优化调整将在明年6月底前完成,届时将初步形成 与公交组成的微循环公共交通网络。
众所 3号线是桥北地区 的利好型交通配套,缓解了大桥的出行压力,目前桥北楼市单价仍处于浦口谷底的原因一是因为早期拿地,地价较低,二是因为长江大桥单一的过桥方式,拥堵成性,过大的交通压力使得很多的购房者望而却步,而 3号线的开通,将大大的缓解这一现状。除此之外,桥北与江浦地区的联系疏离,一是地缘较远,浦口区区块狭长,桥北和江浦天各一方,独自为营。而 3号线开通之后,微循环公共交通网络同样将解决此问题。
桥北与江浦作为江北地区城镇化发展重点区域,一直以来都缺少区域内微循环公交网络的布局。借助 10号线、江北大道快速通道投入使用和 3号线的建设,江北地区将在明年同步布局微循环公交网络。
新辟的668路和691路将连接江浦地区的大新华府与桥北地区的威尼斯水城,在方便滨江大道沿线居民直接乘坐公交车前往桥北商业区的同时,也解决威尼斯水城、明发滨江新城居民前往浦口人民医院就医问题。新辟669路由开发区站发往柳洲东路总站,在全线串联滨江大道的同时,填补明发滨江新城内部道路公交线网的空白。新辟690路连接大新华府和天润城总站,途经大新华府、鼎泰家园、新桥家园三大经济适用房 ,方便居民桥北商业区。
以下列出2015年江北新区新辟公交
576路:泰冯路 站至南堡公园 487路:柳洲东路总站至新化社区
488路:浦厂路总站至浦口码头 660路:林场 站至芳庭潘园
661路:泰冯路至新桥家园 662路:高新经适房 至泰冯路 站
663路:星火路 站至大华公交站 667路:大新华府至泰冯路 站
668路:大新华府三期至威尼斯水城 669路:开发区站至柳洲东路总站
690路:大新华府至天润城总站 691路:大新华府至苏宁威尼斯水城总站
535路:古平岗至珍珠泉总站 D12路:珍珠泉总站至旭东路总站
了解完交通利好之后,我们来看一下 3号线周边聚集众多楼盘中, 近炙手可热的热销大盘,不难看出, 近江北新区的楼盘热闹非凡,你有你的N+1户型,我有我的全能江景,你有你的全能配套,我有我的一站河西,今天让我们一起了解一下。
今日推荐楼盘:苏宁威尼斯水城、弘阳旭日上城、大华锦绣华城、 国际、朗诗未来街区。
苏宁威尼斯水城400-890-0000 转 655461
选择苏宁威尼斯水城的四大 :
1、一线临江,拥有风景秀丽的江景线,花园洋房、多层、小高层、高层鳞次栉比;
2、 三号线过江 站,社区内过江公共交通通达,并已开通过江定制巴士;
3、哥特风的建筑风格,45%的绿化率,全街区水景贯穿,超大的楼间距桥北之 ;
4、社区内名校 , (筹办中), 式名校义务 , +轨交的结合。
小编为大家简单介绍一下苏宁威尼斯水城。苏宁威尼斯水城位于桥北核心区域,一线临江,拥有得天独厚的江景风光,距离长江大桥不足3公里,社区 三号线柳州东路站。
苏宁威尼斯水城基本信息 | ||||||
单价 | 均价9480元/平方米 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 浦口江北 | |
收房时间 | 2016年9月30日交付12街区 | 开发商 | 南京浦东房地产开发有限公司 | 开盘时间 | 2014年12月6日加推7号楼 | |
户型 |
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实时动态:苏宁威尼斯水城2014年12月6日加推御江天下3期12街区7号江景楼王,房源户型为89平两房,108-125平江景三房,均价9480元/平。另在售12街区01幢江景楼王,主推面积为89、108、111平米,均价约在9480元/平左右,前期12街区2号楼,面积是89、108、111平方米,共计264套,均价9680元/平,此次开盘房源享9折优惠,12街区6号楼和9号楼,面积为89㎡、108-125㎡的江景三房,共396套,均价9500元/平。预计2016年9月30日整体交付12街区。详情请洽询售楼处:400-890-0000 转 655461。
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从苏宁威尼斯水城的交通谈起:
目前对于苏宁威尼斯水城来说 也 迫在眉睫的就是 三号线, 三号线为南京第二条过江线路,但是确实一条贯穿江北、主城、江宁的一条大动脉。目前造成桥北后继无力的一个重要因素就是交通,南京长江大桥,日日堵,月月堵,年年堵,早晚高峰,不堵还好,一堵起来没有个一两个就甭想下桥,生活如此艰难,很多人都看不穿,大桥堵成这样,为什么不分流?大桥的上游、下游,前后修建了长江二桥、三桥、四桥、纬七路过江隧道,但是过江通道除大桥外均收费,也造成了对于大桥的分流不利。
故此 3号线作为桥北地区过江的 后一根救命稻草, 三号线,在江北泰冯路与S8无缝换乘,解决了S8在江北孤线运行的现况,跨江在南京站与一号线换乘,在 站站与在建的四号线换乘,大行宫站与2号线换乘,在南京南站与一号线和S1机场轻轨换乘,是南京目前 一条连接两个火车站,并且能无缝换乘对接机场的轨道交通线路。3号线的开通对于住在苏宁威尼斯水城的居民无疑是 的利好。
目前社区内交通:
往鼓楼(市区方向):551路
往大桥南路方向:534路
往南京火车站北广场西方向:536路。
周边更有638路、533路、510路灯多趟公共交通线路,除了大桥堵车的问题外,公共交通还算是四通八达。
从苏宁威尼斯水城的户型谈起:
12街区A1户型:三房两厅一卫,109平方,南北通透的户型,U型厨房配独立餐厅,将客厅面积 化,两个次卧朝南,主卧朝北,主卧飘窗与南向阳台处于同一水平线上,尽享265天全年阳光。
12街区D户型:三房两厅一卫,111平房,过道式的设计将该户型动静分离,两间主卧朝南,客卧厨房朝北,东向客厅,阳台,270度采光无死角,南北通透的边户户型。
关于苏宁威尼斯水城的户型不足:相较于现在73、78平三房。89平4房的小居时代,威尼斯水城的户型设计略显 ,不过也能体现出江景豪宅的霸气,不仅仅针对刚需客群,同时也将刚改客户的需求充分体现。
从苏宁威尼斯水城的配套谈起:
商业:目前威尼斯水城的商业较为零散,主要的大型商业综合体为位于五街区西面的易买得超市及周边的小型商业配套,层次较低,较大型的配套需前往位于 10-15的永辉超市或者弘阳广场,不过目前交通相对便捷,较之前有很大改善。并在早先位于一街区 的老浦口1914开业,引来不少人气,不过招商主要以餐饮为主,商业尚不成气候。
:目前已引进合作的名校为琅琊路 威尼斯水城 , 目前在建中, 尚未 终敲定,社区内有1所公办幼儿园,三所民办幼儿园,日后欲增加至9所,来满足社区内日益膨胀的人口。
配套不足:没有大型的菜市场,早晚会在四五街区 形成露天的菜市,影响公共交通;马自达问题,暂时上不能解决,主要在每个街区门口均会有不少马自达载客,原因在于桥北区域内公交车均为过江线路,区域间联系较少,并且楼盘均较大,楼盘与楼盘间的交通相对于来说较为不便。
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